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28/30/32吨内燃叉车

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28-32吨叉车  ,主要要害件均选用国际品牌厂家配套产品  ,整车性能优良、可靠耐用  ,宁静性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛  ,适用于口岸、铁路、钢铁等沉重工况的事情情况。
 
动力系统
康明斯公司QSC8.3增压发动机  ,排放切合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗  ,低速大扭矩  ,储备功率大。配备大规格复合散热器  ,吸风式电扇  ,降低进风口温度  ,确保冷却系统可靠性?得魉雇萍鋈峡傻淖ㄓ猛馕Ц郊  ,包管发动机的正常使用与维护。
 
传动系统
德国采埃孚公司三级动力换档变速箱  ,接纳先进的TCU微电子控制变速箱比例利用阀  ,实现动力不中断自动平和换档  ,无需驾驶员人工换档操作。故障显示器和便当的诊断仪插口  ,大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥  ,两级减速  ,湿式多片行走制动器  ,系统全关闭免维护  ,适应沉重工况。
液压系统
国际品牌组合液压阀、主液压泵、先导手柄。负荷传感液压系统  ,减少发动机的连续负载;远程液控和电控利用方法  ,简单便当  ,灵巧自如。增设多个液压检测点  ,简化维护和保养事情。
门架系统
加宽的二级门架  ,增强门架抗扭性  ,视野开阔;双限速阀油路  ,宁静性更好。标配侧移调距。
制动系统
波克兰液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用、液压释放的钳盘式驻车制动系统  ,配强制冷却油路  ,宁静可靠。
转向系统
单个双作用油缸的横置油缸式转向桥  ,全液压动力转向  ,转向优先  ,带负荷传感功效  ,实现轻松转向。
驾驶室
整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接  ,屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃  ,转角处无框架连接  ,视野开阔;升降可倾式结构转向柱  ,悬浮式座椅  ,带电控和液控单利用手柄  ,操作简单便当。手动可倾翻结构  ,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调  ,内外循环两种通风模式  ,前后雨刮器、除霜功效  ,给操作者带来舒适驾驶空间。
电气系统
贯彻目前国际、国家及行业标准。接纳座椅感知系统  ,提高驾驶操作的规范和宁静性。接纳先进的CAN总线通讯系统  ,可靠性高、抗滋扰性好;通过CAN控制器时实收罗发动机、变速箱、整车种种传感器、压力开关、故障等信息  ,同时将收罗信息时实显示到高性能彩色液晶屏  ,使操作人员能更直观地检察车辆各运行的种种参数、故障显示。

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